суббота, 9 февраля 2013 г.

конструкции тнвд рядного распределительного

рядным - он походил на миниатюрную копию двигателя - с числом плунжеров, равным

подавать в нужное время строго определенное количество масла. Первый ТНВД был

механизмов для смазки под давлением, задача которых была в сущности схожей -

дизелей. При создании первого ТНВД пригодился богатый опыт производства

насосов высокого давления (ТНВД) модели 4Р8/11 для грузовых и тракторных

ноября 1927-го компания выполнила первый коммерческий заказ: 1000 топливных

Именно ее созданием занялись на фирме Роберта Боша в 1922 году. Тридцатого

дизельного двигателя во многом зависят от совершенства топливной аппаратуры.

км/ч. Впрочем, в те годы это было вполне приемлемо. Характеристики

1600-килограммовый авто-мобиль до 95

2545 см3 развивал 45 л.с. при 3000 об/мин и с трудом разгонял

году «Мерсе-дес-Бенц 260D». Его четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом

скоростью 48 км/ч. Но первой серийной моделью с дизельным мотором стал в 1936

двухтактным дизелем мощностью 40 л.с. Дистанцию гонки он преодолел со средней

в гонках Париж-Бордо, был экспериментальный «Пежо-156» с двухцилиндровым

дизеля оказалась непростой. В 1921 году одним из автомобилей, достигших финиша

автомобили и дизельные двигатели Судьба легкового

Путь: > > Эволюция дизельных двигателей легковых автомобилей

Эволюция дизельных двигателей легковых автомобилей

Эволюция дизельных двигателей легковых автомобилей

Комментариев нет:

Отправить комментарий